Urbano Silva ‘vig0111_x’ gana tras un final de carrera impresionante

Arrancaba el Malaysian Gran Prix, segunda prueba de la F1 Poker10 patrocinada por bwin, con 310 monoplazas en la parrilla y un ambientazo en los boxes. Después del «drivers parade» –el camión parecí­a un metro en hora punta- los pilotos recibieron los últimos consejos de sus ingenieros y se concentraron para explotar al máximo sus virtudes cuando se encendiera el semáforo.

Nada más apagarse las luces rojas, «Lichin1» exprimí­a al máximo la potencia de su motor y se colocaba en cabeza. En cinco curvas ya tení­a una buena distancia sobre sus rivales (7.450 puntos). La piloto de «Noches de Poker» recibió órdenes desde los boxes y decidió conservar su motor, lo que permitió a «enol_x» rebasarla cuando se cumplí­an los 25 minutos de carrera.

El primer safety car llegó cuando «me-inmolo» mandaba el pelotón con 13.131 puntos, seguido de cerca por «aioros_22» –que posteriormente romperí­a su motor y se quedarí­a fuera de los puntos-. En este tramo de la carrera, las posiciones de cabeza comenzaban a afianzarse y los abandonos forzosos empezaban a dejar espacio entre los monoplazas.

Llega la segunda salida del mercedes plateado y «Superquique» es el lí­der con 34.281 puntos, acosado por «Lichin1» que por aquel entonces habí­a vuelto a darle rienda suelta a los caballos de su motor. Por detrás de ellos, «GOLFINXX» y «petgamingsp» se acomodaban en las posiciones de privilegio. Lástima que la degradación de los neumáticos del piloto aronsano del «Wild Piobardos» lo dejara fuera de carrera vueltas más tarde.

Un incidente en la pista obliga a detener por tercera vez la prueba, justo antes de que «ArturoPatito» se colocara en cabeza gracias al rendimiento de sus neumáticos y las órdenes recibidas de su ingeniero de pista.

Como si se tratara de la Q2, quedaban 13 monoplazas en carrera y los tiempos para colarse entre los 10 mejores estaban muy igualados. Solo «vig0111_x» y «mimonton» estaban un poco al margen del acoso de sus perseguidores.

En ese momento, «Lichin1» mira el cuadro de mandos de su volante y ve ; una señal inequí­voca de que habí­a que echar el resto. «Brunomca1» aprovecha su rebufo para tratar de mejorar su posición y no duda en apuntarse a la vuelta con la imagen del en su pizarra. Cuando parecí­a que la vuelta serí­a un duelo entre los dos, «ArturoPatito» se suma a ella, aún a riesgo de dejar muy tocado el motor de su «hp«, cuando aparecen en su volante dos números iguales . El primer sector (flop) empieza a esclarecer el desenlace de la vuelta. Ni «Lichin1» ni «Brunomca1» se ven favorecidos. El segundo sector (turn) seguí­a certificando el poder de la vuelta del piloto del Noa Racing Team, algo que se refrendó tras el tercer sector (river). «Lichin1» (13ª) y «Brunomca1» (12º) se quedaban fuera de la lucha por el podio. Una vuelta después, «FERROAAKK» es obligado a abandonar y la prueba ya era cosa de 10.

Comandaba el reducido pelotón «petgamingsp» (156k), perseguido por «Arturopatito» (146k) y «clintman83» (120k), cuando el registro de cada vuelta estaba en 2.5k/5k y un peaje de 500.

Al inicio de esta fase final, «petgamingsp» busca el interior en la primera curva acelerando a 10k pero «clintman83» apura su frenada hasta 16k, lo que obliga al primero a abortar su acción.

Luego llega un intento de pasada entre «me-inmolo» y «Moreno15» que termina sin consecuencias ya que la potencia del del primero se ve reducida ante el del segundo, ya que antes de entrar en la curva hay , en el piano y a la salida un que deja la acción en nada.

Se repite el envite con los mismo protagonistas, pero esta vez con un desenlace distinto. «me-inmolo» apura con y «Moreno15» acelera con . El inicio de la trazada favorece al segundo, pero un en el vértice de la curva anuncia el peligro, que se traduce en un trompo con un que lo deja estancado en la escapatoria.

La siguiente baja fue la de «PSANTOSC«, que se quedaba sin gomas y se la juega acelerando con y «petgamingsp» lo empuja fuera con .

«mimonton» también se queda fuera cuando «me-inmolo» exprime su conducto y lo deja sin gasolina .

Después llega un triple adelantamiento que termina con «Poputo» encima de la grúa de las asistencias. Se la juega entrando en la recta de atrás con en su cuadro de mandos, «petgamingsp» se coloca en paralelo y, aprovechando todo el ancho del circuito, «ArturoPatito» lo imita. en los primeros metros y acelerón del lí­der del Noa Racing Team (habrá que esperar la reacción de su compañera de equipo ante esta afirmación) que hace desistir a «petgamingsp«. Un humo blanco en forma de presagia el desastre para «Poputo«, cuando se le abren opciones de pasarlo antes de llegar a la última curva, pero rompe su motor por culpa de un .

«me-inmolo» se va a la cola tras un toque con «vig0111_x«, recupera su «color» frente a «petgamingsp«, pero una curva más tarde pierde un neumático por un sobrevirage con que aprovecha su último rival para superarlo aprovechando la inercia del piano que imprimió potencia a su trazada con . Coche de seguridad por los restos de fibra de carbono en la pista y cinco monoplazas en carrera.

«Maljugador» se salva de quedarse fuera, en un adelantamiento del lí­der, «vig0111_x» que yendo muy por delante ( vs ) la suciedad de la pista llena de permite al primero superarlo in extremis. No corre la misma suerte en la chicane con «ArturoPatito» ( vs ), que saca partido de la suciedad y lo deja con sólo 25k revoluciones en su motor. Se recupera levemente pero su motor dice basta y «vig0111_x» ( vs ) lo manda a boxes al quedarse sin apoyo aerodinámico.

Llega la lucha por el podio y «clintman83» y «ArturoPatito» comienzan una encarnizada batalla. Pasadas y repasadas en todas las curvas del circuito ( vs y en la trazada para el primero. vs y aire limpio para el segundo. vs y aguanta la potencia del monoplaza del Noa Racing Team). Hasta que «vig0111_x» se interfiere en la pelea y con su potente en el motor arrasa frente al de «clintman83«.

El desgaste sufrido por el motor de «ArturoPatito» era manifiesto y aunque luchó hasta el final con su escasa potencia , nada pudo hacer cuando la carga aerodinámica del de «petgamingps» cobró toda su fuerza al final de una recta … .

Y llegó el espectáculo. «petgamingps» se marcha con una diferencia de 500k tras una pasada vs y máxima potencia del conducto F en la aceleración . «vig0111_x» se resiste a abandonar y vuelta tras vuelta recorta diferencias hasta que se pone por delante gracias a que su telemetrí­a con es más efectiva que la del de su rival. Los números hacen vibrar a los ingenieros del «pikapoker1 Team«.

Con la gasolina justa, «petgamingsp» se la juega en la curva y el ganador final no tiene dificultades para rebasarlo con un en su motor, que inyectó caballos al inicio de la trazada .

Cuando los pilotos pasen por el control de peso (actualicen sus cuentas de usuario de Poker10, con sus nicksname en bwin), publicaremos una noticia con los cambios en la clasificación.

Enhorabuena a todos.